GD-0719-1 Автоматический тестер колесных колес (тип исследования одного колеса)

GD-0719 Автоматический тестер колесных колес (тип исследования одного колеса)

Вступление:

Это устройство для отслеживания колес спроектировано и выполнено в соответствии с стандартами, указанными в T0719-2011 \"битумных смесейных колесных путей. В отраслевом стандарте Народной Республики Китай Китай JTG E20-2011 \" Tairway Engineering Bitumen и битум для битумных смесей. \". Он подходит для определения колесного пути к возможности битумных смесей в высокой температуре. Он также может быть использован для определения стабильности при высокой температуре битумных смесей на месте.

Функции:

1. Тестер отслеживания колеса - это структура типа пола с технологией управления ПК, автоматическая система управления температурой управления во время процесса тестирования, автоматическое время, отображение в реальном времени смещения колесных дорожек, и он может автоматически записать кривую вытеснения и печатные выписки. Отказ

2. Трекер колеса может отображать изменение времени и температурные кривые времени во время теста, что обеспечивает практическую основу для исследовательских институтов для изучения свойств колесных свойств асфальтовых смесей.

3. Этот инструмент может проводить тесты на колесиках при испытательной температуре 45 ° C ~ 85 ° C и давления колеса 0,7 МПа, стандартное время испытания составляет 60 минут.

4. Абсолютный датчик температуры используется для сбора температуры, а модулятор PWM выполняет контроль температуры с высокотемпературной стабильностью, без превышения, а также отсутствие дрейфа температуры в течение длительного времени (устранение эффекта длительной рабочей температуры дрейфа общей термопары. Датчики температуры на тестовых данных).

5. Высокоточные модули A / D (16-битный) и D / A (16-битные) используются для обеспечения точности и разрешения измерения смещения и контроля температуры. Инкубатор принимает метод нагрева внешнего циркуляции, равномерное поле температуры.

Характеристики:

• Основные технические характеристики:

(1) Стандарты: T0719-2011 в отраслевой стандарте JTG E20-2011 Министерства транспорта Chiese
(2) Скорость прокатки шлифовального колеса: 42 раза / мин + в течение 1 времени / мин (один путь)
(3) До свидания Долли: (230 ± 10) мм
(4) резиновая твердость шлифовального колеса: 78 ± 2 (международная стандартная твердость)
(5) Давление контакта между роликом и испытательным режимом: (0,7 ± 0,05) МПа (при 60 ° C), регулируемая до 0,8 или 0,9 МПа
(6) Диапазон обнаружения смещения: (от 0 до 30) мм
(7) Точность обнаружения смещения: менее ± 0,01 мм
(8) время испытания: (60-240) мин
(9) Диапазон управления инкубатором: температура окружающей среды до 80 ° C (может быть установлена ​​опционально), точность контроля составляет ± 0,5 ℃
(10) Габаритные размеры: 1320 мм * 750 мм * 1400 мм
(11) Общий вес: 250 кг
(12) Размер теста формы: 300 мм * 300 мм * 50 мм (Standard), может использоваться для проведения теста на отслеживание колес тестовой формы с толщиной (30 ~ 100) мм.

• Основные технические параметры:

(1) Методы работы: тест без погружения
(2) Точность измерения температуры: ± 0,1 ℃
(3) Точность контроля температуры окружающей среды: ± 0,5 ℃
(4) Тестовый режим Точность контроля температуры: ± 0,5 ℃
(5) Количество каналов измерения температуры: 1 канал
(6) Количество тестовых образцов, которые могут быть проверены одновременно: 1
(7) Сохранение Количество тестовых образцов: 3
(8) Режим упражнения прокатки: тестовое вращение колеса