штат: | |
---|---|
Количество: | |
GD-H1087
GOLD
Симулятор с холодным краном ASTM D5293
Cold Cracking Simulator (CCS)-это профессиональное оборудование, которое соответствует стандарту ASTM D5293, используемому для определения начальной производительности моторного масла в низкотемпературных средах. Его основная функция заключается в моделировании высоких условий сдвига во время холодного запуска двигателя, оценки потока масла в диапазоне от -35 до -5 ℃ путем измерения кажущейся вязкости масла и гарантировать, что двигатель все еще может запускаться быстро и обеспечить эффективную смазку в чрезвычайно холодных условиях.
Принцип теста:
Моделирование сдвига: моделируйте высокую среду сдвига между поршневым кольцом и стенкой цилиндра во время запуска двигателя зачнется от вращения ротора с определенной скоростью сдвига в статоре.
Расчет вязкости: на основе взаимосвязи между скоростью ротора и током движения в сочетании с данными калибровки масла рассчитайте кажущуюся вязкость масла.
Технические параметры:
Обработка результатов | Автоматическое хранение и печать |
Метод циркуляции | Многофункциональный универсальный пластиковый стальной насос |
Применимый стандарт | GB/T6538 ASTM D2602 5293 |
Диапазон контроля температуры | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
Метод охлаждения | полупроводниковое охлаждение |
Машинная мощность | 1000 Вт |
Метод контроля температуры | Цифровой дисплей -контроллер PID -контроллер |
Рабочий источник питания | AC220 V 50 Гц |
Метод обнаружения | Управление компьютером, автоматическое тестирование |
Функции:
Детали продукта отображают Симулятор с холодным краном:
Симулятор с холодным краном ASTM D5293
Cold Cracking Simulator (CCS)-это профессиональное оборудование, которое соответствует стандарту ASTM D5293, используемому для определения начальной производительности моторного масла в низкотемпературных средах. Его основная функция заключается в моделировании высоких условий сдвига во время холодного запуска двигателя, оценки потока масла в диапазоне от -35 до -5 ℃ путем измерения кажущейся вязкости масла и гарантировать, что двигатель все еще может запускаться быстро и обеспечить эффективную смазку в чрезвычайно холодных условиях.
Принцип теста:
Моделирование сдвига: моделируйте высокую среду сдвига между поршневым кольцом и стенкой цилиндра во время запуска двигателя зачнется от вращения ротора с определенной скоростью сдвига в статоре.
Расчет вязкости: на основе взаимосвязи между скоростью ротора и током движения в сочетании с данными калибровки масла рассчитайте кажущуюся вязкость масла.
Технические параметры:
Обработка результатов | Автоматическое хранение и печать |
Метод циркуляции | Многофункциональный универсальный пластиковый стальной насос |
Применимый стандарт | GB/T6538 ASTM D2602 5293 |
Диапазон контроля температуры | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
Метод охлаждения | полупроводниковое охлаждение |
Машинная мощность | 1000 Вт |
Метод контроля температуры | Цифровой дисплей -контроллер PID -контроллер |
Рабочий источник питания | AC220 V 50 Гц |
Метод обнаружения | Управление компьютером, автоматическое тестирование |
Функции:
Детали продукта отображают Симулятор с холодным краном: