штат: | |
---|---|
Количество: | |
GD-H1088
GOLD
GD-H1088
Автоматизированный симулятор холодного ткани для кажущейся вязкости моторных масел
Введение:
Низкотемпературная динамическая вязкость является важным показателем производительности автомобильных смазок, отражающих способность смазки начинать и работать при низких температурах.
При низких температурах вязкость смазки увеличивается, что затрудняет запуск двигателя или даже невозможно запустить. Следовательно, чем меньше CCS низкотемпературной динамической вязкости, тем лучше текучесть смазки при низких температурах и тем сильнее ее способность запускаться и работать.
Тест CCS с низкой температурной динамической вязкостью проводится путем тестирования смазки при определенной низкой температуре на определенной скорости, измеряя вязкость смазки при низких температурах. Этот стандарт теста имеет разные требования для различных смазочных материалов. Например, для бензинового моторного масла температура теста с низкой температурной динамической вязкостью обычно составляет -35 ° C, а скорость испытаний составляет 1 миллиметр в секунду. Для дизельного моторного масла температура испытания обычно составляет -25 ° C, а скорость испытания составляет 0,4 миллиметра в секунду. Результаты тестов низкотемпературной динамической вязкости CCS очень важны для выбора смазков, подходящих для разных регионов и сезонов. В холодных зимах выбор смазки с низкотемпературной динамической вязкостью значения CCS меньших чисел может обеспечить стабильность и надежность запуска и эксплуатации двигателя. Следовательно, при выборе смазков пользователи автомобилей должны обратить внимание на низкотемпературную динамическую вязкость CCS и выбирать подходящие смазочные материалы в соответствии с климатическими условиями их регионов и сезонов.
Автоматизированный симулятор холодного крана в основном используется для проверки низкотемпературной динамической вязкости моторного масла. Он управляется компьютером автоматически. Автоматическая инъекция, очистка, расчет результатов вязкости.
Функции:
Автоматизированный симулятор холодного ткани принимает полупроводниковое охлаждение, поставляется с Специальный чиллер, точность контроля температуры может достигать ± 0,02 ℃. Это автоматическое впрыск образца, тестирование и очистка, после окончания одного теста, затем измените чашку, чтобы продолжить второй тест.
Параметры:
1 | Применимый standards | ГБ/T6538, Астм D2602, Астм D5293 |
2 | Охлаждение метод | SЭмикундуктор охлаждение, может быстро тест любой температура |
3 | Circulation метод | MUlti-функция универсальный сталь насос |
4 | Температура контроль режим | цифровой отображать Пид температура контроллер |
5 | Detection метод | Автоматический инъекция, автоматический уборка и автоматический тестирование |
6 | Результат обработка | Aутоматический хранилище, печать |
7 | Температура контроль диапазон | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Работающий власть поставлять | AC220 V, 50 Гц |
9 | Работающий единица | 1 единица |
10 | Температура контроль точность | ± 0,02 ℃ |
Автоматизированный симулятор холодного ткани в нашей лаборатории:
Автоматизированный симулятор холодного ткани для кажущейся вязкости моторных масел
Введение:
Низкотемпературная динамическая вязкость является важным показателем производительности автомобильных смазок, отражающих способность смазки начинать и работать при низких температурах.
При низких температурах вязкость смазки увеличивается, что затрудняет запуск двигателя или даже невозможно запустить. Следовательно, чем меньше CCS низкотемпературной динамической вязкости, тем лучше текучесть смазки при низких температурах и тем сильнее ее способность запускаться и работать.
Тест CCS с низкой температурной динамической вязкостью проводится путем тестирования смазки при определенной низкой температуре на определенной скорости, измеряя вязкость смазки при низких температурах. Этот стандарт теста имеет разные требования для различных смазочных материалов. Например, для бензинового моторного масла температура теста с низкой температурной динамической вязкостью обычно составляет -35 ° C, а скорость испытаний составляет 1 миллиметр в секунду. Для дизельного моторного масла температура испытания обычно составляет -25 ° C, а скорость испытания составляет 0,4 миллиметра в секунду. Результаты тестов низкотемпературной динамической вязкости CCS очень важны для выбора смазков, подходящих для разных регионов и сезонов. В холодных зимах выбор смазки с низкотемпературной динамической вязкостью значения CCS меньших чисел может обеспечить стабильность и надежность запуска и эксплуатации двигателя. Следовательно, при выборе смазков пользователи автомобилей должны обратить внимание на низкотемпературную динамическую вязкость CCS и выбирать подходящие смазочные материалы в соответствии с климатическими условиями их регионов и сезонов.
Автоматизированный симулятор холодного крана в основном используется для проверки низкотемпературной динамической вязкости моторного масла. Он управляется компьютером автоматически. Автоматическая инъекция, очистка, расчет результатов вязкости.
Функции:
Автоматизированный симулятор холодного ткани принимает полупроводниковое охлаждение, поставляется с Специальный чиллер, точность контроля температуры может достигать ± 0,02 ℃. Это автоматическое впрыск образца, тестирование и очистка, после окончания одного теста, затем измените чашку, чтобы продолжить второй тест.
Параметры:
1 | Применимый standards | ГБ/T6538, Астм D2602, Астм D5293 |
2 | Охлаждение метод | SЭмикундуктор охлаждение, может быстро тест любой температура |
3 | Circulation метод | MUlti-функция универсальный сталь насос |
4 | Температура контроль режим | цифровой отображать Пид температура контроллер |
5 | Detection метод | Автоматический инъекция, автоматический уборка и автоматический тестирование |
6 | Результат обработка | Aутоматический хранилище, печать |
7 | Температура контроль диапазон | -5 ℃ -10 ℃ -15 ℃ -20 ℃ -25 ℃ -30 ℃ -35 ℃ |
8 | Работающий власть поставлять | AC220 V, 50 Гц |
9 | Работающий единица | 1 единица |
10 | Температура контроль точность | ± 0,02 ℃ |
Автоматизированный симулятор холодного ткани в нашей лаборатории: